ディスクブレーキ用のカーボンホイール購入思案中【Primeホイール RP-28 RR-28】

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やはり軽いホイールがほしい。とにかく峠を登る時、できれば軽いホイール、軽いタイヤがほしいのは、みんなの願い。オレの叫び・・・

というわけで、九州１周1,500kmを鉄下駄ホイールと激重コンチウルトラスポーツ2で走ってみた率直な感想をもつYasuです。こんにちは。

軽いホイールと軽いタイヤに変えるとその重量差は？

Fulcrum Racing 77 Discはフロント、リアのペアで1,872gの重量となっている。いくつか販売している海外通販でチェックすると2万円弱という価格のようだ。約1.9kgの廉価版ホイールね。

コンチのウルトラスポーツ2というタイヤは1本340gとなっている。

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けっこう重たい・・・ちょっと軽量のペアで1.5kgのホイールと240g程度のロードタイヤの組み合わせであれば、その重量差は600gくらいになる。

ホイール周りが前後で600g軽くなると、プラシーボというわけではないだろう。だって、持ってみると、その重量差は感じられそうだし。

Primeというホイール

Primeというホイールはチェーンリアクションサイクル(CRC)により2016年から発売されている。その後、WiggleがCRCを買収する形で合併することになったようです。

というわけで、PrimeホイールはCRCでもWiggleでも購入ができる。値段も双方で同じ値段。だからアカウントのある方、クーポンやバウチャーのある方で購入すればよいだろう。

たくさんあるホイールの中で、リムハイトは28mm、センターロック、カーボンリムという選択をする。

リムハイトはオレ的にあまり高くないほうがいい。35mm程度を使っていた時も、けっこう横風でフロント振られた。なので低めのリムハイトでOK。

Primeホイールの「RR」と「RP」の違い

価格帯をチェックしてみるとPrimeホイールの「RR」と「RP」では「RR」のほうが安い。とうぜん重量も重い。リムは同じものを使っている。

違うのはスポーク、ハブ、ディスクマウントが違う（との回答を得ている）。

RD010 ディスクロードハブ

ストレートスポークタイプのRD010ハブ。

RD020 ディスクロードハブ

それに対してL字スポークを使用するRD020ハブとなっている。当然010のほうが良いハブとなる。軽いしね。

Prime RR-28 カーボンクリンチャーディスクロードホイールセット

Prime RP-28 カーボンクリンチャーディスクロードホイールセット

この価格差なら「RP」で決まりでしょ。6万円くらいの価格で1.5kgを着る重量のホイールならかなりいいのでは？

まとめ

6万円程度で、このくらいの性能のホイールが手に入れば、かなりいいのではないだろうか。重量も1.5kgを切っているという、中々軽い。

リペアキットとしてスペアスポークが入っているのは、よいよね。

合わせるタイヤはやっぱりコンチのGP4000S2で決まりだろうか。

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