25年RM426東京1903佐多岬も無難に難題となっていたフェリー3本をさばいて、九州上陸にこぎつけた。そして7日目をむかえ明日には桜島ゴールとなる。 とんでもないことが起きるとすれば、この九州ラウンドなんだよなー・・・と思っていた矢先、やっぱり問屋は卸してくれないスローパンクが襲いかかる。 まーいつものことだけど、す...

25年RM426東京1903佐多岬もフェリー2本乗り終えて四国に上陸。そして八幡浜へ到着をすればラストフェリーに乗り込み最終決戦の地、九州にたどり着くわけだ。 だいたい物事すんなり行かないのはいつものことで、なんか起こるとすればこの日付的にも中日の足摺とか八幡浜とか九州上陸してからだろうな。 そんなビクビクした気持ちを...

RM426東京1903佐多岬の長い8日間の日程も3日目にもなると、だんだんと慣れてくるものなのだろうか。 さて、今日の予定では徳島にわたる南海フェリーだが19時10分乗る予定だった・・・しかし1本早めて16時20分にリスケした。 19時のフェリーだとホテル到着が22時とかなり遅くなる。16時のフェリーなら19時前にホテ...

RM426東京1903佐多岬をエントリーしてしまった。そしてとうとうそのスタートの日がやってきた。 ルート図を見ると川崎等々力緑地から太平洋側を西へ向かい、伊良湖でフェリーにのり紀伊半島へ。半島を1周して和歌山からまたフェリー。四国徳島にわたり室戸岬はりまや橋足摺岬を経由して八幡浜へ。さらにフェリーに乗って九州に渡り大...

2025年も東京から佐多岬へ行くアホみたいなブルベがある。RMで距離は1903km。制限時間は190時間18分で・・・えっと7日間22時間18分です。 スタートが2025年4月26日（土）朝6時なのでゴールは5月4日（日）朝4時18分がリミットになります。（あってるよね？ｗ） 去年の納沙布岬同様に長々と7泊8日。まぁ普...

ツールボトル・ツール缶はロードバイクにグッズを積載する際に、とても便利なアイテムだ。特にチューブやパンク修理キットなどのパンク関連。Co2ボンベとかね。 この手の、トラブルになった時にすぐ使いたいグッズ収納にツールボトルは適している。サドルバッグに入れておくと、かなりめんどうだ。 特にブルベなどグッズやアイテムを多めに...

ロードバイクの洗車の方法をチェックしてみましょう。ロードバイクは車やオートバイと同じように外を走るもので、かなり汚れてきます。 車などはある程度汚れても重要なところは汚れに強かったり防水されていたりしますが、ロードバイクはそのほとんどのパーツや可動部がむき出しになっています。 そのため汚れやホコリ、ドロ、水分などには非...

2025年の最初のRMであるフロリダゴールデンファルコン1200kmを無事完走できた。本当に良かった。 円安で飛行機代もホテルもレンタカーも滞在費も、かなり高額になった今回の遠征。嫁さん同行で楽しかったが、これだけの金額をかけてリタイヤでは本当に話にならない。 冗談を抜きにして、前回のコロラド同様これDNFしたらマジで...

なんとかかんとか昨日は300kmをグダグダ走り抜き、日付変わった深夜2時過ぎにやれやれたどり着いた。本当にたどり着いたという表現が良く似合うほどである。 そして今日150kmを走り抜けば、ゴールデンファルコン1200km完走になる。 ドフラットで気候もよいフロリダならそんな苦労せずに完走できるかと思ったけど、まー毎回問...

勝負の3日目。ドフラットのこのルート。膝痛なければなんてことなかったのに・・・やっぱり問屋は卸してくれないようだ。2日目に膝痛めてダンシングできなくて、尻をサドルから浮かすことできなくなり、けっこう尻も痛めた。 今日の300kmもそうだけど、明日の残り150kmも微妙にあぶない。 それよりもなによりも今日のこの300k...

そんなわけでとりあえず2日目スタートになる。この2日目の367kmを無事に帰ってこられれば、多少なりとも完走が見えてくると思える。 まー3日目も300kmなんだけどね。最終日に夕方からパーティーやるようで・・・4日目は150km程度なのよね。であるならできれば初日はホント早めの4時とかのスタートにしてほしいｗ 最終日の...

今シーズンの2本目は海外RM1200kmにトライとなった。3月頭に群馬の200kmを走っただけで海外RMへトライするという春先では仕方のないスケジュール。 そしてこのアメリカ3本目のRMを完走すればISR・4Cの3つ目をゲットできる。 前シーズンのアメリカコロラドハイカントリーに続けてアメリカ連チャンとなる。なんとか完...

とうとうゴールデンファルコン1200km初日のスタートがきた。初日は374kmとRM1200kmとしては、けっこう長めの距離・・・つーかほぼ400kmじゃねーか。 374kmでは平均時速20kmで18時間以上になる。こんだけ長い距離なんだから、できれば6時とかじゃなくて4時スタートにしてもらいたい。 そーすれば、のんび...

ロードバイクに乗る際にぜひ着用しておきたいのが専用のグローブです。 グローブの存在はバイクウェアの中でも快適性や安全性に直結するため、なるべく機能やデザインにもこだわって自分に最適なものを選ぶことが推奨されます。 しかしロードバイクグローブは種類や用途が多岐に渡るため、初心者はどれを買ったらいいのか迷ってしまうのも事実...

ロードバイクのヘッドパーツときいて場所がわかるという方は意外と多くありません。しかし、ロードバイクの重要なパーツとして知られており、知っている方は、この部品にこだわりを持っている場合も少なくありません。 そこで今回は、そもそもヘッドパーツとはどんなものか、種類はどんなものがあるのかといったテーマで解説していきます。 こ...